مطالعات ژئوتکنیک فرودگاه بیشه کلا
کارفرمای پروژه فرودگاه بیشه کلا: معاونت مهندسی نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران
محل اجرای پروژه: مازندران – فرودگاه بیشه کلا
خدمات اجرایی در پروژه بیشه کلا
تحلیل ها و مطالعات ژئوتکنیک مربوط به پروژه برج مراقبت فرودگاه بیشه کلا جهت بررسی شرایط زیرسطحی و تعیین پارامترهای ژئوتکنیکی در محل پروژه انجام گردیده است. کلیات خدمات ارائه شده شامل حفر 3 حلقه گمانه ماشینی به عمق 30 متر به روش مغزه گیری پیوسته، اخذ نمونه های دست نخورده در فواصل منظم و انجام آزمایشات SPT در فواصل 2 متری می باشد.
همچنین آزمایشات ژئوفیزیکی پروژه شامل آزمایش down hole به منظور تعیین نمودن سرعت موج برشی ، موج طولی و پارامترهای دینامیکی خاک انجام شد. در همین شرایط به منظور تعیین مقاومت الکتریکی خاک، رسانایی و طراحی سیستم ارتینگ پروژه نیز آزمایش الکتریکال بر اساس استاندارد صورت پذیرفت.
خدمات فنی و آزمایشگاهی
خدمات آزمایشگاهی پروژه شامل انجام آزمایشات فیزیکی دانه بندی ، درصد رطوبت ، حدود اتربرگ ، برش مستقیم ، تحکیم ، مقاومت تک محوری و آزمایشات 3 محوری نیز بر روی نمونه های معرف اجرا شده است و بر اساس آن لاگ گمانه ها تشکیل شده اند. از ویژگیهای بارز و تاثیر گذار در محل پروژه می توان به سطح آب زیرزمینی در ترازهای سطحی ، مقاومت پایین خاک و ظرفیت روانگرایی در محل پروژه در منطقه بیشه کلا اشاره داشت.
با توجه به شرایط خاص محل طراحی فونداسیون های سطحی نواری با ابعاد مختلف و فونداسیون های عمیق در محل پروژه با در نظر گرفتن ملاحظات خاص محل پروژه واقع در بیشه کلا (پدیده روانگرایی) طراحی گردید. همچنین روش های بهسازی و آزمایش خاک متناسب با بافت خاک محل پروژه بررسی و به کارفرمای محترم پیشنهاد گردید.
نکات فنی و اجرایی پروژه بیشه کلا
به منظور جلوگیری از ریزش خاک در حین حفاری در لایه های سست آبدار به روش مغزه گیری پیوسته تا انتهای گمانه کیسینگ گذاری گردید که با توجه به ویژگی محل پروژه امری مشکل و اجتباب ناپذیر می باشد. همچنین طراحی شمع در لایه های روانگرا نیازمند در نظرگرفتن نیروهای ناشی از روانگرایی بوده و بایستی بر اساس آیین نامه های معتبر دنیا صورت پذیرد.
